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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法

缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，电镀硬铬层发生剥离的原因如下：

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不，氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，油缸厂家，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，顺德油缸，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，油缸定做，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

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挖掘机油缸操作误区

液压油缸伸缩到极限作业，这种情况下作业油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，会形成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。

履带后部浮起做挖掘作业

利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分隔，车体下落时对挖斗、装备、机架、反转支承等产生较大的负荷，很简单形成危害。

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挖掘机油缸变色怎么办?

挖掘机油缸变色有很多的原因，我们先从了解油缸变色的原因，来还缸“本来面目”，油缸价格，

油缸变色通常是蓝色-紫色-黑色，这些颜色只是附着在油缸表面，看上去像是油缸本身变色一样。

油缸变色原因

1.确认使用的液压油是否为正规厂家生产的适用产品，因为劣质液压油化及热稳定性不好，高温工况下液压油容易氧化变质，变质后的化学元素致使油缸变色。

2.油封变质，造成所含有的化学物质融入液压油，引起变质。变成蓝色是油封与液压油添加剂在高温状况下形成的，黑色则是铅这种物质附着在油缸上形成的。

3.液压油散热器可能工作不良，应该检查液压油散热装置。

4.挖掘机液压系统老化引起液压油高温，把油缸烧黑了。

5.油缸活塞杆表面镀层没有处理好，致使使用过程中变色。活塞杆电镀时，受热不均匀，质量有问题。

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油缸厂家-顺德油缸-广州金龙油缸(查看)由广州金龙油缸有限公司提供。广州金龙油缸有限公司为客户提供“挖掘机油缸 挖斗 加长臂 岩石壁 打桩锤 震动锤 抓木器”等业务，公司拥有“金龙牌”等品牌，专注于液压元件等行业。，在广州市天河区大灵山路199号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭先生。