挖掘机油缸————广州金龙油缸有限公司是一家专门做油缸定制与维修的厂家

挖掘机油缸变色发黑都有哪些原因

挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色，油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜并，不是油缸的质量问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深变为紫色，后成为黑色。挖掘机油缸变色原因：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。

3、变蓝色是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑色是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

挖掘机油缸变色解决方法：

1、如果是油缸出现很细微部分的蓝色，挖掘机油缸费用，可以不用管它，过一段时间会自动消失。

2、如果变色比较严重的话，挖掘机油缸订做，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

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检査液压缸是否因装配精度差

应提高液压缸的装配质量。

如活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度；活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合，应严格按尺寸标准和质 量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时，应将密封 摩擦力调整到适中程度。

检査液压缸是否安装精度差

如负载与活塞杆连接点尽量靠近 导轨滑动面；活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致；与导轨的接触长度应尽量取长些；载荷与 液压缸 的连接位置应以液压缸的推力不使载 荷发生倾斜为准；导向要好，加工精度与装配精度要好，并注意润滑

检査液压缸端盖密封是否压得太紧或太松

调整密封圈使之不紧不松，花都挖掘机油缸，导向套装同心，保证活塞杆能用手（或仅用榔头轻敲）便可来回移动，而活塞杆上稍挂一层油膜。

检査是否导轨制造与装配质量差、润滑不良

可采取清洗疏通导轨润滑装置、重新调整润滑压力和润滑流量、在导轨相对运动表面之间涂一层防爬油（如二硫化钼润滑油）等措施，必要时重新铲刮导轨。

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油缸厂家告诉你，旋挖油缸的修复工艺

1、用氧-火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸或无水乙醇将表面清洗干净。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面；层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，挖掘机油缸价格，佳固化温度70℃。

6、材料固化后，用细磨石或，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。

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